Silnik
Diesel
Długość
xxx cm
Środowisko
DPF
Nośność
do 3,5 tony
Szerokość
xxx cm
Certyfikat
Stage V
UniCarriers DX2 – Diesel
OPIS PRODUKTU
UniCarriers DX2 – Diesel
Zwinny wózek widłowy UniCarriers DX2 z silnikiem wysokoprężnym to doskonały wybór do wszelkich zastosowań – a dzięki nowo opracowanemu silnikowi jest w pełni zgodny z przepisami UE dotyczącymi emisji Stage V.
DX2 to wszechstronna maszyna zdolna do przenoszenia ładunków od 2 do 3,5 tony, w zależności od modelu. Dzięki temu z łatwością radzi sobie z codziennymi zadaniami związanymi z przenoszeniem materiałów, zapewniając operatorowi wygodę i bezpieczeństwo. Dzięki nowemu silnikowi i inteligentnej konstrukcji DX2 charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i niskimi kosztami konserwacji oraz może służyć jako niezawodny kręgosłup w każdej operacji.
Po wprowadzeniu przepisów etapu V wróciliśmy do deski kreślarskiej, aby stworzyć silnik, który byłby zgodny i zdolny do niezawodnej pracy w trudnych operacjach transportu materiałów. Nowy silnik jest standardowo wyposażony w katalizator utleniania oleju napędowego (DOC) i filtr cząstek stałych (DPF), które zapewniają czystą i wydajną pracę ciężarówki. Rezultatem jest niskoemisyjny wózek widłowy, który może poważnie przynieść korzyści Twojej firmie.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Podczas projektowania tego wózka widłowego priorytetem było bezpieczeństwo. Istnieje wiele ważnych funkcji bezpieczeństwa, które są dostępne w standardzie – więc nie musisz rezygnować z bezpieczeństwa przy wyborze opcji. Lista standardowych funkcji obejmuje:
– Cyfrowy miernik obciążenia na wyświetlaczu kierowcy, który można skonfigurować do wyświetlania ostrzeżenia przed przeciążeniem w przypadku przekroczenia limitu obciążenia.
– Jasny pomarańczowy pas bezpieczeństwa , które sprawiają, że łatwo sprawdzić, czy dany podmiot jest za pomocą pasów, czy też nie.
– Pełny pakiet oświetlenia LED , w tym sprawnego światła, przednie i tylne wskaźników i tylnych świateł hamulcowych. Zapewnia to kierowcy doskonałą widoczność i sprawia, że środowisko pracy jest bezpieczniejsze dla wszystkich pracowników, zarówno operatorów, jak i pieszych.
– Automatyczne światła , podobne do tych stosowanych w samochodach, które zapewniają, że światła są włączone w ciemności, nawet jeśli kierowca nie włączy ich ręcznie. Automatyczne sterowanie oświetleniem i wszystkie inne elementy sterujące oświetleniem znajdują się na przełączniku świateł typu samochodowego, znajdującym się na kolumnie kierownicy.
– Nisko położony środek ciężkości , co utrudnia ciężarówki do końcówki podczas podnoszenia lub pokonywania zakrętów.
– Przełącznik ograniczenia prędkości , umożliwiający kierowcy przełączenie się na niższą prędkość jazdy podczas pracy w pomieszczeniach lub wyższą prędkość podczas pracy na zewnątrz.
Szereg opcjonalnych dodatków, takich jak światła stroboskopowe, obrotowe lub niebieskie światła punktowe, może zwiększyć bezpieczeństwo ciężarówki.
Doskonała ergonomia i wygoda
Podobnie jak w przypadku wszystkich maszyn UniCarriers, ergonomiczna konstrukcja jest główną częścią tej ciężarówki. Każdy element kabiny kierowcy został zoptymalizowany, aby zapewnić wygodną obsługę wózka i znacznie mniejsze ryzyko obrażeń. Niski i szeroki stopień oraz duży uchwyt na dachu ochronnym ułatwiają wsiadanie i wysiadanie od momentu wejścia kierowcy do wózka – ważne, jeśli kierowca musi często wsiadać i wysiadać z wózka.
W przypadku wózka widłowego tej wielkości kabina kierowcy jest duża i pojemna, a płaska podłoga zapewnia dużo miejsca na nogi i zapewnia kierowcy wygodę podczas długich zmian.
Fotel Grammer o wysokim komforcie jest standardowym wyposażeniem i może być dostosowany do operatorów o dowolnym wzroście. Kolumna kierownicy jest również regulowana, co zapewnia wygodne ustawienie koła. Ergonomia jest dodatkowo zwiększona dzięki opcjonalnym elementom sterującym obsługiwanym palcami, które pozwalają kierowcy na obsługę wideł i masztu, jednocześnie utrzymując ramię w wygodnej, naturalnej pozycji.
Komfort jest gwarantowany nawet podczas cofania. Tylny uchwyt zapewnia kierowcy wsparcie, gdy patrzy za siebie, a sprytnie umieszczony przycisk klaksonu na uchwycie zapewnia również ochronę pieszych.
Niski koszt eksploatacji
Oprócz bezpieczeństwa i ergonomii wózek zyskuje również na niskich kosztach operacyjnych. Oprócz przełącznika prędkości wózek może również pracować w trybie „Power” lub „Soft”. W trybie „Power” wydajność jest maksymalizowana dla dużych obciążeń. Jednak w przypadku bardziej ostrożnych operacji można włączyć tryb „miękki”, który zapewnia bardzo płynną obsługę i mniejsze zużycie paliwa. Wskaźnik zużycia paliwa na wyświetlaczu ciężarówki również zapewnia, że wydajny silnik jest eksploatowany tak ekonomicznie, jak to tylko możliwe.
Zaoszczędzisz też pieniądze na konserwacji. Okres międzyserwisowy wynoszący 500 godzin oznacza, że koszty konserwacji i przestoje są niższe, a system ochrony silnika zapobiega kosztownym uszkodzeniom w przypadku przegrzania silnika lub skrzyni biegów. Nawet gdy potrzebny jest serwis, technik może uzyskać dostęp do silnika i skrzyni biegów w mniej niż minutę i bez żadnych narzędzi, co oznacza, że konserwację można wykonać szybko i skutecznie.
PLIKI DO POBRANIA
Do profilu naszej działalności należy sprzedaż, serwis oraz wynajem wózków widłowych. Zapewniamy pełną obsługę i długotrwałą współpracę posprzedażową oraz pełen serwis w ramach gwarancji i serwis pogwarancyjny.